Cea mai comuna baterie pentru marina, RV si aplicatii solare este cea cu plumb-acid, dar exista multe tipuri ale acesteia. In primul rand sa ne uitam la ceea ce le face asemanatoare: acumulatorii plumb-acid auto si moto folosesc un electrolit care consta din acid sulfuric si placi formate din plumb pentru a stoca in mod chimic electronii. Acestia constau in celule legate impreuna pentru a oferi o cantitate adecvata de stocare a energiei electrice. Aceste modele stocheaza o cantitate relativ mare de putere, pentru un timp relativ lung, intr-un spatiu relativ mic. Aceasta putere portabila face aceste baterii ideale pentru aceste aplicatii.
Deci, ce diferentiaza aceste modele unele de altele?
Chiar daca in interior toate bateriile AGM, cu gel si inundate contin acid plumb, constructia interna a acestora le imparte in categoriile lor respective.
Bateriile “AGM” (Absorbed Glass Matte) sunt cele mai recente si mai bune printre acumulatorii plumb-acid. O baterie AGM foloseste un separator constand din fibra de sticla intre placi si ambalaje care tin electrolitul in locul sau, cu efect capilar. Combinand placile de plumb, electrolit si fibrele de separare din fibra de sticla in-un spatiu inchis, modelele AGM creeaza o “legatura fizica” prin intermediul efectului capilar. Aceasta actiune capilara tine lichidul in interiorul componentei de sticla, ceea ce face acumulatorul AGM “etans”, in cazul in care este expus vreodata. Datorita ambalarii compacte, acesta este, de asemenea, cel mai rezistent la impact si prezinta cea mai mica rezistenta interna. Rezistenta interna inferioara creste tensiunea de iesire, scade timpul de incarcare si reduce pierderile de caldura atunci cand energia curge prin sistem. Acumulatoarele auto AGM mai prezinta inca un atu important: nu au nevoie de intretinere.
Bateriile cu “celule umede” sau inundate sunt cele mai frecvent utilizate astazi. Acestea vin in cea mai mare varietate de forme si dimensiuni, datorita utilizarii lor pe scara larga, intr-o multitudine de industrii si aplicatii. Acumulatorii inundati folosesc, de asemenea, placi de plumb, un electrolit de acid sulfuric si separatoare placa, dar acestia se opresc aici. Acestia nu sunt sigilati si nu transforma gazele in lichid, in mod intern, precum cei AGM. In schimb, aceste gaze sunt evacuate in exterior. Gazele interne produse sunt eliberate direct in mediul inconjurator. Prin aceleasi guri de aerisire poate curge acid, aburi si condens, ceea ce duce la necesitatea intretinerii. Bateriile inundate au nevoie de intretinere, sub forma de apa, pentru a completa in mod constant electrolitul pierdut prin orificiile de aerisire.
