Grupul BMW ne-a obișnuit în ultimii ani cu inovațiile, cu puterea pe care reușesc an de an să o introducă în motoarele de aceeași capacitate, cu ideea de business în sine. Mai mult, a fost una dintre puținele firme nemțești care a stat departe de scandalul Volkswagen din 2015. Raportul de sustenabilitate scoate la iveală niște cifre de-a dreptul halucinante, în sensul bun al cuvântului, în ceea ce privește nivelul emisiilor de CO2 al flotei înmatriculate.
Astfel, în ultimii 20 de ani, nivelul de CO2 corespunzător mașinile din flotă a scăzut cu 39,5%. De exemplu, nivelul CO2 mediu pentru automobilele BMW era undeva la 127 grame / km la nivel de 2015, în timp în 2014 acest nivel era la 130 grame /km.
„Ne-am setat obiective clare de dezvoltare durabilă pe care vrem să le atingem până în 2020. Anul trecut, încă o dată, proiectele și măsurile implementate au avut o contribuție importantă în a ne aduce mai aproape de aceste obiective”, a declarat Harald Krüger, președinte Consiliu Executiv BMW AG
De asemenea, se caută să se pună capac și altor risipe precum cea de apă. Până în anul 2020, Grupul BMW și-a luat angajamentul că va reduce consumul de apă necesar uzinelor cu 45% față de anul 2006. De asemenea, consumul de energie electrică a scăzut deja cu 36% față de 2006. Procentul energiei regenerabile folosite în prezent de uzinele BMW a ajuns la 58%, nici mult dar nici puțin comparativ cu alte companii.
Sunt niște cifre destul de impresionante dacă ne gândim la faptul că 10 ani nu sunt cine știe ce din punct de vedere al evoluției automobilistice, dar iată că au fost ani benefici din punct de vedere al ecologiei.
