În Uniunea Europeană se fac progrese din ce în ce mai mari în vederea trecerii de la mașinile pe combustie internă la mașinile cu motoare electrice. Este ceva destul de normal dacă ne gândim la faptul că în marile capitale europene există o problemă destul de mare cu poluarea. Să ne aducem aminte de Paris și este de ajuns să ne dăm seama că ceva trebuie să se schimbe, și rapid.
Astfel, se pare că fiecare casă nou construită în Europa va fi dotată cu o priză de încărcare pentru mașini electrice. Mai mult, în zonele rezidențiale în care aglomerația este mai mare, în zonele de blocuri, vor trebui să existe prize pentru mașini electrice în proporție de 10% din totalul locurilor de parcare disponibile în acele zone. Prin aceste măsuri, Europa face un pas important în dezvoltarea infrastructurii care să ducă un pas mai departe industria mașinilor electrice.
Cele două măsuri sunt excelente pentru că cel puțin în ziua de azi, cea mai mare problemă legată de mașinile electrice nu mai este autonomia, ci punctele de încărcare. Există mașini electrice cu autonomie de peste 300 de kilometri dar din păcate stațiile de încărcare au devenit Călcâiul lui Ahile.
Din 2019 mai exact, constructorii vor fi obligați să doteze casele cu prize pentru încărcarea mașinilor electrice și blocurile cu prize pentru 10% din totalul locurilor de parcare până în 2023.
Olanda este țara cu cele mai multe prize pentru încărcarea mașinilor electrice în acest moment, cu 24.000 la activ, urmată de Germania și Franța care au construit fiecare câte 14.000 de prize. România se află ca de obicei la coada clasamentului, cu doar 63 de prize.
