Cu un timbru de mediu aproape ieșit din cărțile guvernanților, înmatricularea de autoturisme second hand este în continuă creștere față de anii trecuți. Evident, după ce timbrul de mediu o să iasă de tot din discuție, înmatriculările de asemenea autoturisme or să crească considerabil.
Astfel, potrivit datelor de la APIA, Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile, în 2016 respectiv în primele 11 luni au fost înmatriculate în circulație aproximativ 280.000 de automobile second hand , cu aproape un sfert mai multe față de aceeași perioadă a anului trecut.
Media lunară a acestor importuri de autoturisme second hand este undeva la 26.000 de autoturisme, cu vârfuri de aproape 30.000 între lunile august-noiembrie. Cea mai dificilă situație o resimt producătorii de autoturisme noi, care reușesc să vândă de 3.3 ori mai puține autoturisme față de cele importate la mâna a doua. Astfel, avem parte de un autoturism nou la fiecare 3.3 cetățeni din România care fac o asemenea investiție.
Aceste cifre nu fac altceva decât să scoată în evidență faptul că românii nu au bani de mașini noi, ori că preferă să cumpere una uzată, la mâna a doua, dar mult mai performantă față de o Dacie sau decât un Ford nou, de mici dimensiuni însă.
Toată lumea este curioasă cu cât vor crește aceste înmatriculări în momentul în care se va renunța complet la hoția mizerabilă numită timbrul de mediu, un abuz instituit de Tăriceanu & Company prin anul 2008. Iată că Europa a obligat statul român să elimine această prostie de taxă din cauza căreia foarte multe persoane au ales să-și înmatriculeze mașinile în străinătate (Bulgaria) și nu numai. România va fi nevoită să dea înapoi miliarde de lei luați abuziv de la cetățeni prin prisma acestei taxe.
