3000 de noi locuri de parcare pentru București

Bucureștiul este un infern din punct de vedere al circulației pentru că de ani de zile, nimeni nu a luat taurul de coarne să încerce să creeze noi locuri de parcare. Atunci când fiecare om își lasă mașina în drum pentru că nu are o parcare în vecinătate, e clar că pentru restul participanților la trafic, înaintarea devine o problemă. Ei bine, se anunță vești bune  pentru bucureșteni, se pare că 3000 de noi locuri de parcare sunt în planul Primăriei Capitalei pentru următorii 3 ani de zile. Dorin Ștefan arhitectul Capitalei a prezentat acest proiect în cadrul conferinței Cities of Tomorrow.

„Este vorba de PIDU, Proiect Integrat de Dezvoltare Urbană, care este legat în special de ideea de a da o identitate din punct de vedere al parcursului pietonal. Acest parcurs semi-pietonal din piața Romană până în Piața de flori (în sud) este conectat cu parcaje. Ca atare, acest PIDU are planuri urbanistice aprobate și, în momentul de față, se lucrează la proiectul tehnic și la obținerea finanțărilor. Acest lucru înseamnă că, în zona centrală, vom avea, în doi-maxim trei ani, încă 2.500 spre 3.000 de locuri de parcare, dintr-un necesar estimat la 5.000 de locuri de parcare în zona centrală, ca să de-congestionăm străzile.”, a declarat Dorin Ștefan.

Despre tunelul ce va trece pe sub curtea Parlamentului:

„În baza unui proiect a fost realizată strada principală, suntem acum blocați în zidul Parlamentului. Sunt tratative și cred că, în curând, o să reușim să străpungem și zidul Parlamentului. Cred că vom reuși conform planului sa-l străbatem pe dedesubt. Astfel încât, această stradă, care pleacă din Piața Victoriei și ajunge undeva în centură în partea de sud, trece pe sub Parlament, trece pe lângă Piața de Flori, intră pe bulevardul Rahova și se termină undeva în centură”

Leave a Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Vrei sa publici advertoriale pe acest site? Apartine retelei CIOCAN G. ALEXANDRU PFA. Daca te intereseaza preturi sau care sunt celelalte bloguri din retea, lasa-mi un mesajAici